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现在不管是从开福北去金星北，还是从金星北去开福北，交通路线不可直达，需要绕行很远，三环月亮岛大桥没有与河东河西主干道互通，这样就形成了天然隔断。
因此迫切需要过江通道连接河东河西，这个过江通道就是“银星路湘江过江隧道”，这个过江通道建成后，将彻底改变金星北与河东的交通格局，激活金星北与河东之间的联系，实现分分钟过江上芙蓉路和二环，河东市民走隧道过江后就可以直接上月亮岛，非常便捷，666！！！
现在跨望城区和开福区两个区域，串联高铁西、金星北、开福北三个板块的“长益复线至兴联路大通道”已经批准建设，正在对项目方案设计（含可研）、方案勘察公开招标，意味着这条河西过江大通道开展前期工作了。
▲示意图（点击放大）
“长益复线至兴联路大通道”西起雷锋大道东至中青路，线位沿银星路、兴联路布设，路线长度约13.7Km，包括道路工程和部分综合管廊工程，道路等级为城市主干道。工程规模不少于六车道，设计时速为60km/h，根据条件局部可调整为50km/h。
道路长约9300米，其中银星路（雷锋大道－湘江段）红线宽度46米、绿线宽度66米；兴联路（湘江大道－京广铁路）红线宽度46米；兴联路（京广铁路－中青路）红线宽度46米、绿线宽度 66米。
湘江过江段采用隧道，西接银星路，下穿潇湘北景观道、湘江、湘江北路，出隧道后采用桥梁形式上跨芙蓉北路，东接兴联路，宽度为30米，长约1400米；全线排水体制均为雨污分流制。
过湘江隧道在潇湘北大道设置一座地下互通，出入洞口均采用明开挖施工，长约3000米。
项目投资工程费用估算约32.54亿元（最终以可研批复的投资估算为准），其中隧道工程约25.3亿元、桥梁工程约1.8亿元、道路工程约3.35亿元。
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