北京时间5月5日晚，WEC世界耐力锦标赛2018/2019超级赛季揭幕战在比利时斯帕赛道打响，经过6个小时的争夺，最终阿隆索驾驶丰田8号车组率先冲线，拿下冠军，两届F1世界冠军在参加WEC的首场比赛就取得胜利，丰田7号和Rebellion1号车组拿下全场二三。
LMP2组别冠军由26号G-Drive车组取得，耀莱成龙DC车队38号和37号车组拿下组别第二和第四名。GTE Pro组别冠军属于66号福特，GTE Am组别冠军属于98号阿斯顿-马丁。
在周六排位赛中做出最快平均圈速的丰田7号车组，由于燃油流量计量申报不正确，违反规则，被取消排位赛成绩，被罚从维修区通道发车。阿隆索所在的丰田8号车组取得最终的杆位，正赛中法国车手布耶米驾驶丰田8号赛车从头名位置起跑。发车后，86号海湾石油车队保时捷赛车为了躲避前方事故，冲出赛道，撞上护墙，引发了本场比赛的首次安全车。安全车回场后，比赛恢复，丰田8号稳定的领跑全场，并不断拉开与身后LMP1私人车组赛车的差距。LMP2组别方面由范德加德驾驶的29号Team Nederland车组在发车后迅速上到了组别首位，非常具有竞争力。
比赛首个小时刚刚完成，Harry Tincknell驾驶的福特67号赛车在艾尔罗格弯上坡处失控，狠狠撞上外侧的轮胎护墙，再次引发安全车，幸运的是车手自行走出了赛车，身体无恙。在昨天的排位赛中，由费迪帕尔蒂驾驶10号DragonSpeed赛车也在几乎同样的位置撞车，年轻的巴西车手由于此次事故遭遇双腿骨折。安全车出动期间，LMP组别完成了第二次停站，丰田8号车组换上两届世界冠军费尔南多-阿隆索，继续领跑比赛，而29号赛车则遭遇了电池故障，被推回维修站进行了长达24分钟的维修，掉到了队尾。
丰田8号赛车在比赛中
