指路边干枯的小草。比喻不足珍惜的无价值的东西。
在现实生活中，有了消费者，便有消费行为，商业市场才会形成，企业才会有存在的理由。因此，消费者是商家的衣食父母，是企业天然的“上帝”。 \u00A0 然而，就有企业反其道而行之，视消费者如草芥，不但损害消费者利益，更对消费者正常诉求视而不见，这家企业就是“著名”的北京现代。
途胜是北京现代的主力车型，自2005年上市以来，销量一直不温不火。2015年9月全新途胜上市，其中搭载了1.6T GDI发动机车型成为最畅销的车型。
“当初我就冲着这发动机技术先进，动力强劲才买的途胜”一名途胜车主告诉W动力。可是，万万没想到这款“技术先进”的发动机不仅没有带来愉悦的用车生活，反而成为了他噩梦的开始。
机油无故增多，导致发动机启动困难并怠速有明显抖动，去过多次4S检修仍治标不治本。（详见W动力之前报道）《北京现代途胜“机油增多”集中爆发，车主投诉无果怒火中烧》。当他将自己的悲催遭遇发布到网上，不料“一呼百应”，和他有同样遭遇的62名途胜车主一道开始了漫漫维权路。
这63名途胜车主当中有维权已长达一年之久，找过4S店，打过北京现代400热线，也寻求过媒体的帮助，车主四处奔走至今却仍杳无音讯。 \u00A0\u00A0 W动力为此直接联系了北京现代公关事务负责人，在将车主联系方式、出现的问题以及诉求转达给这位负责人时，竟还要求提供车牌号，否则不予处理。
什么宝马，什么奔驰，老子一脚油门让你知道什么是“北京现代ENCINO”
媒体是厂商和消费者之间沟通的桥梁，我们已经做了我们该做的事，在有车主详细联系方式情况下，北京现代是不是更应该拿出解决问题的诚意来主动联系车主？遗憾的是，截至发稿时没有任何车主接到联系电话。 \u00A0 “现在厂家根本没有研究这个问题，不信你打十年厂家电话能推卸十年”、“9号换的油，这才几天就满尺了”……车主交流群里充满了无奈、绝望和愤怒。 \u00A0\u00A0 部分车主对北京现代已经不抱任何希望，从今往后不会再买北京现代，而还有部分途胜车主表示将维权进行到底。
7.8S，秒天、秒地、秒思域
事实上，北京现代质量问题绝非途胜个例。今年3月，浙江发生了一起惨烈的交通事故，一辆北京现代ix35正面碰撞导致车头面目全非，车上的驾驶员及副驾驶位的乘客经抢救无效身亡。令人诧异的是，这辆ix35的安全气囊居然一个都没有弹出。
据交警调查发现，事发时，车上两人都系了安全带，让人不能理解的是，为什么系了安全带发生如此激烈的碰撞安全气囊却毫无反应？事发后，死者家属认为是车辆“防撞保护系统”失效所致。 \u00A0\u00A0 然而，北京现代4S店却表示：“气囊触不触发跟撞击的力度跟角度有关”。这样的解释不免让人啼笑皆非，难不成要等摆好了角度才撞车？
此后，4S店表示已经向厂家反馈。然而，两个多月过去了，死者家属至今没有得到北京现代厂家的道歉，厂家也没有人对此事做出进一步调查。北京现代这般态度简直就是“死猪不怕开水烫”真实写照。
4月，北京现代狭义乘用车共销售新车70035辆，同比增长39.9%。对于只报喜不报忧的北京现代你要明白“出来混迟早要还的”，罔顾消费者利益者，终将被消费者所抛弃。 \u00A0\u00A0 W动力同时也想提醒广大消费者擦亮双眼，谨防一失足掉现代坑。
