随着社会进步，人们工作与生活己愈来愈离不开汽车了。但车主经常要把汽车停放在无人照看的地方。十多二十万的汽车就这样停放在路边，怎能不让车主揪心。尽管中高档车一般配有跳码的高级电子防盗系统，即遥控器发出的数字信号每次都是不同的。但是，花点钱在网上买一个解码器，就可以轻易地把车开走。什么双向报警，什么GPS定位，放一个几十元的强力信号干扰器全都失效了。对此，警方告诫车主要加用一把机械防盗锁。因为很多时候，最原始的防盗装置可能是最安全的。
本期我们向大家推荐的是机械式防盗产品——钜甲锁。由市场的认可角度来看，它是时下最受车主们关注的汽车方向盘防盗锁。特别对于新车主们，钜甲锁出色的便利性深得人心，不用拆钻、接线等操作便可直接使用。不用安装的便利性也避免了日后出现问题时，维修单位将问题责任归咎于车辆改装，从而引起不必要的理赔麻烦。 \u00A0
检验一把机械式防盗锁可靠与否，主要可从以下三方面进行考量：设计原理、锁体结构及材料，和其关键部件——“锁芯”，其中任何一项出现瑕疵都将导致防盗锁的安全系数下降。
钜甲锁的设计原理非常独特，它首先保护上锁处的方向盘，使车贼无法用锯或剪方向盘的方法把锁取出。具体方法是: 用锁叉把锁固定在方向盘的辐柱上，前后两块高硬度钢板前后保护着该辐柱及其两边的方向盘，使窃贼利用工具无论如何剪、锯方向盘也无法取下钜甲锁。克服了普通方向盘锁的致命缺点: 在方向盘上锯或剪开一切口,便可快捷地把普通方向盘锁取出扔掉。钜甲锁就如车的好保镖，可以令车主们离开汽车时更加安心。 \u00A0
为了进一步了解这款防盗锁的构造，我们对它进行了残忍的“肢解”。柔软而富有质感的真皮外套包裹下，原来是一块坚硬黝黑的精钢，厚度约达3毫米。锁的长柄内焊接有2条经渗碳热处理的圆钢，钢锯无法锯断，即使用液压剪也无法剪断。我们还发现，锁体内增加了两条经渗碳热处理的加强筋，既增加锁体的钢度，又使锁体防锯。 \u00A0
好的锁芯在很大程度上也决定了一把锁的防盗性能，不少人容易会忽视这个环节。钜甲锁的锁芯为月牙型的12弹珠原子锁，可能是最多弹珠的月牙型锁芯了。相对于只有6弹珠的普通锁芯，钜甲锁的锁芯在安全性上有很好保证。并且其锁芯配有钢盒保护，能安然应对钻、撬、敲等暴力手段的破坏，表现出不错的防盗能力。还有一点非常重要的是，钜甲锁的价格也非常亲民，平均售价在两三百元左右，而且在全国各地很多汽配市场都可以买到，这为它获得车主的认同打下了稳定的基础。 \u00A0
钜甲锁的使用也十分方便，熟练后十多秒便可上锁了。厂家推荐把钜甲锁上锁在方向盘的下右方(对于四辐柱方向盘)或下方(对于三辐柱方向盘)，此方法不需转动方向盘。优点是，使车贼解除钜甲锁时非常不就手，大大增加难度，缺点是上锁时有点不方便。
笫二种上锁方法是把钜甲锁上锁在方向盘的上方，此方法需转动方向盘90度。优点是上锁时方便，钜甲锁处在车内最显眼的位置，对车贼起到阻吓作用。有些车主担心停车时方向盘不回正会损伤车的助力泵。懂助力泵原理结构的人都知道这担心是多余的，停车时方向盘不回正不会对车产生任何损伤。基本常识是，车的使用说明书若没告诫停车时方向盘必须回正，则不应有问题。 \u00A0
