原标题：捷豹I-Pace对决特斯拉Model X：谁才是最快的纯电SUV？（独家翻译视频）
百万级纯电 SUV，在很长时间里，都只有特斯拉 Model X 这一款车。
不过随着今年捷豹 I-Pace 的上市，这个细分市场终于可以来一次对比测试了。
昨天，美国汽车媒体 CarWow 就发布了第一个来自第三方媒体（此前国外唯一的 I-Pace 跟 Model X 对比测试视频是捷豹官方做的…）的，I-Pace 对决 Model X的测试视频。
我们照例第一时间独家翻译了这个视频：
其实严格意义上来说，I-Pace 不算百万级 SUV，首先它的定价并没有超过一百万，国内定价为 64.8-73.68 万元。而且考虑到捷豹在国内“七折豹”的名头...I-Pace 好像还算不上“百万级”。
不过在 Model X 称霸纯电 SUV 这么久的背景下， I-Pace 不仅是市场里的“小鲜肉”，而且还直接挑衅“我的性能比 Model X 更好”（I-Pace 官方百公里加速时间 4.8 秒，ModelX 100D 4.9 秒）。我们对于这款车的真正表现，也非常好奇。
而光看直线测试成绩，I-Pace 的确不逊于 Model X。
这个如此优异的成绩，主要来自 I-Pace 在车重跟最大扭矩上面的优势。I-Pace 车重为 2100 公斤，最大扭矩为 696 牛·米，而 Model X 100D 的车重则达到了 2495 公斤，最大扭矩则是 660 牛·米。
不过 I-Pace 在动力方面，比起 Model X 有一个明显的不足——最大功率。
I-Pace 的最大功率为400 匹，在这个价位的 SUV 来说绝对不算少，不过比起 Model X 100D/75D 的 525 匹来说，还是要落后一大截的。
什么，你问 P100D？会飞的犀牛你见过吗？
所以，I-Pace 在保持 80 公里时速之后再加速的测试中，以比较明显的劣势败于Model X 100D/P100D。
然而，在最后的刹车测试中，I-Pace 又以最短的刹车距离赢得了比赛，虽然差距只有一两个车头的长度…
不过我们觉得这个问题应该这么看，Model X 尽管车重比 I-Pace 多了将近400 公斤，却依然做到了跟 I-Pace 相差无几的刹车距离，特斯拉其实才是最大赢家…
作为目前百万级豪华纯电 SUV 市场中唯一的一对 CP，捷豹 I-Pace 跟特斯拉 Model X 都是各有亮点的优秀车型。一边是灵动精致的英国绅士，另一边是智能迅猛的美国猛汉，不知道大家又会怎么选择？评论区见。返回搜狐，查看更多
