2015年虽然整体汽车市场低迷，但SUV市场却颇有作为，成为乘用车增长的核心动力。这期间，众车企无不想在这难得的强势板块中，争得更多的份额。
经过一番搏杀，北京现代SUV家族以29.56万的销量稳坐合资车企SUV第一阵营，摘得合资车企单一品牌冠军的桂冠。
回顾2015年北京现代SUV家族站稳第一阵营的历程，可谓失而复得，北京现代SUV家族如何能在失利的形势下，迅速扳回局势，重回第一？后势又将如何演绎呢？
重返第一
数据显示，2015年，国内SUV市场销量已突破600万至627.25万辆，较2014年同比攀升了52.7%，增幅显著高于乘用车市场9.6%的整体水平。其中SUV市场中，各大派系2015年销量均实现两位数增长，其中自主品牌增长最为显著，市场份额攀升53.8%，高于外资品牌整体。
在如此激烈的竞争环境下，北京现代SUV家族依然取得骄人的成绩。最值得一提的是去年9月上市的全新途胜，上市首月即突破万辆，上市4月实现销售4.8万辆。ix35与ix25全年销售均超10万辆，分别销售10.6万辆与10.3万辆。全新胜达主攻品牌提升，销售3.3万辆。北京现代SUV家族以共计29.56万的销量，稳居合资车企第一阵营。
北京现代SUV家族重回冠军的历程，并非一片坦途。受困于自主品牌的崛起，以及合资竞争品牌的双重挤压，加之北京现代SUV家族车型没能及时跟上不断细分的用户需求，在去年6月，销量出现明显下滑，销量排名也一度落后。面对现状，北京现代大刀阔斧地进行了价格与产品结构的双重调整。北京现代先是对失去价格优势的ix35与全新胜达进行价格下调，并新增全新胜达三款2.0T车型。待原有产品线梳理完毕，继而推出充分契合80后需求的全新途胜，并一炮走红。
北京现代能在暂时失利后迅速扭转颓势，不仅体现出北京现代SUV家族强大的整体实力，通过集团协同作战占领市场，同时也要归功于北京现代果断、及时的市场调整措施。
2016年展望
重返第一阵营的北京现代，对继续巩固SUV市场上的地位充满信心，这不仅是北京现代 “π计划”中重要的组成部分，同时也符合北京现代2016年所制定的充分实施SUV领先战略。
?北京现代的信心并非空中楼阁，而是缘于北京现代在SUV市场的整体布局。在需求最为集中的中级SUV市场，北京现代布下全新途胜与ix35两员大将，在7座细分市场与小型SUV市场，分别有全新胜达与ix25攻占。由此，全方位满足消费者细分需求。
除此之外，对全新途胜的未来市场空间的期待，也是北京现代对SUV细分市场夺冠的信心来源之一。作为一款去年9月上市的新车，月销过万的全新途胜的销售势头才刚刚开始，后市定会有更大的发展。
从销售数据来看，北京现代SUV家族中，只有全新胜达销售稍显薄弱。而2016年下半年这款车将以全新面孔隆重推出，必将全面提升产品力，从而提振销售。
2016年，在经济发展保持“新常态”的大趋势下，北京现代将围绕“强化核心竞争力”的经营方向，持续努力提升D+S比例。在这一背景下，北京现代SUV家族必将得以不断完善与优化，不仅为北京现代112万的年销目标做出贡献，也为北京现代未来“创新、技术、活力”的品牌发展方向，提供有力支撑。
