华胜能否冲破豪车维修垄断江湖？
前不久，南阳市民李先生驾驶某知名品牌汽车出了交通事故，遂将汽车拖到郑州该品牌汽车的4S店进行修理，但当一个月后李先生接4S店通知前来郑州提取修理好的汽车时，却被告知要缴纳26万元的维修费和5万元的拆检费，而李先生的这辆汽车新车售价才23万元!
《国际商报》记者/胡震杰
而查阅相关新闻报道不难发现类似事情并不鲜见，个别4S的维修费甚至是新车价格的一倍。
与南阳的李先生不同，郑州市民蔡先生刚刚在郑州市某4S店对他的汽车进行了保养，结算单显示这次的保养价格为1300元，而同样的保养项目在其他非4S维修店里只需800多元。
同样的服务，悬殊的差价，为什么他们非要选择4S店?
不少私家车主公认其原因无非两点，首先是做为售后项目必须无条件遵守的条款之一，几乎所有汽车生产和销售商都会在保养手册中明确写明，车辆在保修期内(通常为两年或6万公里，个别车辆有所不同)，必须在指定4S店保养与维修，擅自在指定4S店之外保养与维修的不予保修;其次是对非4S店维修技术水平和维修配件质量的不信任，而这一条对豪车车主来说更为关键。
虽然为了“破除维修配件渠道垄断，推进滥用汽车维修条款、健康、可持续发展”，交通部等十部委于2014年联合发布了《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》，明确要求“限制滥用汽车保修条款，保障消费者维修选择权”，但这项旨在打破汽车维修市场垄断行为的规定，一是并不为广大车主知道和熟悉，二是对非4S维修店的看法仍旧根深蒂固，因此车主们对汽车的保养与维修，4S店仍是首选。
维修质量与高昂价格，遂成为车主们心中最为纠结的痛。
哪么这种现状是不是真的就牢不可破了呢?
9月17日，由河南华胜汽车服务有限公司、河南华胜汽车修理有限公司主办，大象融媒集团河南手机台、河南宋河酒业股份有限公司、驾图车联网、河南聚豪汽车俱乐部、河南小蚂蚁汽车销售有限公司协办的2016年华胜“终身至尊金钻会员计划”新闻发布会在河南郑州华胜连锁经开店隆重举行。
河南华胜汽车维修有限公司总经理高海红在新闻发布会上郑重宣布：华胜即日起将正式推出“终身至尊金钻会员计划”，该计划是华胜为广大车主量身定制的高端会员服务，加入华胜终身至尊金钻会员，免工时费、免机油费、免机油滤清器费，终身免费享受小保养项目，每年尊享一次整车精细深度清洁杀菌养护;每年组织车主爱车课堂、自驾游、联谊会、商务对接合作等一系列至尊服务;每年一次车内空调系统杀菌除味清洗养护;终身免费进行长途行车前后车况安全检测;享受华胜金钻会员专属维保通道;终身免费进行轮胎防爆胎充氮气保护;全城24小时紧急道路救援援油、搭电、换胎等服务;每年免费四轮定位一次;免费代办车辆年审、违章代缴、保险理赔;免费上门取送车服务;享受生日精美礼品;每年四次玻璃不沾水镀膜养护;每年一次车辆防自燃发动机舱清洗养护。
此外，该金钻会员身份全国通用，全国所有的华胜维修店和员工都将为尊贵金钻会员提供一丝不苟的贴心服务。除了上述尊贵服务外，金钻会员还会得到等价豪礼，如德国Mycleaner汽车清洁养护卡、公格尔远古冰川水、宋河国字九号、宋河生态小酒、宋河窖藏等超值礼品。
而另据记者了解，为了“打破4S店垄断，树立行业标杆”，华胜已整整坚持了十多年且用了洪荒之力。
高海红总经理告诉《国际商报》记者，华胜集团创立于1998年，并在业内首创了3S专修连锁经营模式，统一配件供应、统一服务标准、统一管理、统一培训，透明修车，不盲目换件，确保服务质量的同时，每年为客户节省30-40%的费用。华胜早在2004年就率先提出了“打破4S店垄断”，通过诚信待客、聚集专修、连锁经营、品牌动作、资源整合不断提升客户体验，引领汽车维修行业转型升级。如今经过十多年的发展，凭借“专诚奉献，彰显卓越”的核心价值观，“配件假一罚十，交车超时赔500，质量返修赔500，贵一赔三”的四大承诺，华胜集团已经形成华胜豪华车专修连锁、宜修中级车专修连锁和极配正品配件连锁三大事业部，在全国88个城市开设了163家连锁店(另有5家分店正在建设中)，超过16万高端客户为华胜可靠的品牌点赞。
大象融媒河南手机台总经理朱靖伟对《国际商报》记者说，据有关数据显示目前我国私家车保有量已接近3亿，其中仅郑州市就已经达到了300万辆，而且随着生活水平的不断提高，越来越多的中高端家用车如奔驰、宝马、奥迪、保时捷、路虎的进入人们家庭中，成为人们必不可少的代步工具。
但任何一辆汽车，随着使用年龄的增长，行驶里程的增加，其技术状态会逐渐变坏，因此，汽车的保养不可或缺，更何况每年还有数目惊心的交通事故。因此汽车尤其是豪车的保养与维修，就是人们常说的汽车后市场，俨然一个巨大的诱人的馅饼。
而在此之前，这个巨大诱人的馅饼一直让4S大快朵颐，酣畅淋漓的吃得脑满肠肥。巨大的利益背后是庞杂的关系，庞杂的关系背后是深不可测的背景，想要与其一起大口吃肉而不是委曲求全地小口喝汤显然绝非易事。
因此，做为“反垄断推行者”并致力于“中国汽修行业的规范和高效发展”的华胜，在坚持“以客户为中心”、让车主们用“平民价格”尽享“高端服务”的同时，能否彻底打破豪车保养维修垄断格局、冲破豪车保养维修垄断江湖，如其所愿在四年时间内，打造成“受人尊敬、产值过百亿的汽车后市场标杆性集团”，我们拭目以待。
