对于驾驶者来说，车的性能操控只有只有真正驾驶过才能感觉到是否满足自己的需求。小编这次通过对比比亚迪速锐和锐3来帮您挑选出符合您的需求的那一款车。
动力系统对比 比亚迪速锐 锐3
动力方面，比亚迪速锐采用1.5L自然吸气发动机+5速手动变速器的动力组合，锐3则是1.6L自然吸气发动机+CVT无级变速的动力组合。锐3最大马力124Ps，较比亚迪速锐相比超出15Ps，峰值扭矩上也是锐3的153牛·米更具优势。
底盘对比 比亚迪速锐 锐3
底盘对比 标配 选配 无 项目/车型 2016款速锐1.5L手动精英型 2016款锐3 1.6L自动旗舰型 驱动结构 前驱 前驱 前悬挂 麦弗逊式悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂 扭力梁式悬架 扭力梁式非独立悬架 前/后制动器类型 通风盘式/盘式 通风盘式/通风盘式 驻车制动类型 手刹 手刹
在悬架配置上两车选择有所不同，比亚迪速锐的前后悬挂分别采用了麦弗逊式悬架和扭力梁式悬架；而锐3前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为扭力梁式非独立悬架。
在行车辅助功能上，比亚迪速锐和锐3都具有定速巡航功能，不过锐3还配备了上坡辅助功能。
在动力、操控、油耗方面，我们收到了来自4829名网友对比亚迪速锐的点评以及79名网友对锐3的点评。其中比亚迪速锐的动力评分为4.7分，操控评分为4.3分，油耗评分为4.1分。相比来说锐3的动力、操控、油耗分别得到4.6分，4.5分，4分。
关于“ 比亚迪速锐 ”的评论 zxc3502290 评论车型：1.5L 手动 豪华型 动力： 车身就接近1.7吨稳定那是肯定的，不过1.7的自重才1.5自然吸气104马力 小马拉大车，可想而知了。 操控： 方向盘给我很大的自信，得力于1.65吨的自重车很稳这倒是真的。噪音实在是大了点，每次开车必须来点嗨曲才能开好。 油耗： 可能我开的不好油耗较高，高速巡航6.1非常省油。 横向对比：较大的自重，五星碰撞安全车子确实比*泽强。 心不再流浪 评论车型：1.5L 手动 舒适型 动力： 那么大的车 动力算是够用了 低速超车很从容 高速开的比较少 多数在市区开 动力平顺性：变速箱换挡平顺性比我之前的F3好太多 收油没顿挫了 5档倒挡也不打齿了 比F3高一个档次 操控： 不谈操控了 开着感觉还行 比之前的F3稳 算是挺好开的 换档手感一般 入档感觉也不如 朗逸马3之类的合资车 油耗： 市区8个多 高速5 6个吧 那么大的车油耗算是比较省的了 473QE的发动机比我之前F3上面的473QB还省油 舒蕾蕾 评论车型：1.5T 手动 尊贵型 动力： 强劲，打空调也无压力；跟2.0自吸自动挡的比过直接秒杀，1档稍稍落后，2档伯仲间，挂到3档以后深踩油门动力才爆发出来瞬间甩8条街，都是在100米以内比试的，这就够了 操控： 杠杠的，方向盘回馈力度很不错，高速上方向很稳，不像某些合资的高速上方向盘轻飘飘的；急转弯车也很稳车带有ESP 油耗： 回一次家3600多公里来回一共油费1172元，停车后还有两格油这只是高速加一小段低速的油耗，平时市区也就在7到8个油样子，跑上20公里以上都是6个多点有样子
关于“ 锐3 ”的评论 飞扬_2035 评论车型：1.6L 手动 尊享型 油耗： 目前开了这么长时间，大概也有个小半年了吧。整体的油耗表现还是维持一个比较不错的状态，百公里油耗大概是在6.8升左右。 操控： 操控表现还是比较不错的，转向是比较灵活的，另外的话车头的指向性还可以，整个底盘的话我觉得还是偏舒适的，调校比较舒适。 动力： 发动机的调校还可以，在1.6自然吸气发动机这个里面，我觉得这款发动机就算是动力相对比较好的啦。起步的时候需要油门踏深一点才能够比较好的推动力，这样的话才能够比较快的出发，不过也是够用的。 god咯同 评论车型：1.6L 无级 尊享型天窗版 油耗： 油耗这方面，前期我预测的是7个左右，不过长期在市区来回走动，达到了将近9个。可能是因为夏天开空调的原因之一吧，冬天的油耗还可以，令人满意 操控： 电子转向的精准性，灵敏性，当然是无可挑剔的，底盘的调教也很好，不愧是出自大师级的团队调教，70多码转眼无压力，有一种开跑车的感觉，哈哈。 动力： 动力这方面嘛，前提起步有点肉，速度加到45以上后，提速明显加快，有一种推背感，这个价位的车当然不能要求很高了。总之很满意
