本报记者 陈亚莹 张洪杰 北京报道
在经历了数年的凛冬后，一汽轿车（000800. SZ）的春天终于到来了。
1月27日，一汽轿车发布业绩预告，公司预计2017年1～12月归属上市公司股东的净利润2.6亿～3.2亿元，同比增长127.24%～133.53%。相比2016年同期亏损9.54亿元，一汽轿车在2017年已经实现大幅扭亏。
数据显示，2017年，一汽轿车全年实现整车销售23.96万辆，较2016年增长23.8%。其中，一汽马自达销量为12.42万辆，同比增长35.7%；一汽奔腾销售11.54万辆，同比增长13.7%。
“一汽马自达以及一汽奔腾销量的快速增长是扭亏的关键所在。”中银国际证券的一份研究报告中指出，与此同时“2016年一汽轿车对老款车型集中清理并剥离红旗资产，业绩筑底”。
一汽轿车相关负责人在接受《中国经营报》记者采访时表示，2017年以来一汽马自达CX-4与全新阿特兹合计月销量破万辆，奔腾X40上市后快速成为奔腾品牌主力车型，月均销量超过5000辆。
“过去一年，一汽轿车在一汽集团董事长徐留平的带领下落实深化改革，有序开展各项工作，实现了与市场快速接轨。”上述人士称，在这种改革中，一汽轿车业绩实现了好转，从一季度开始，即出现了初步扭亏为盈的迹象。随着双品牌的销量持续攀升，2017年终于走出逆境。
公开信息显示，自2012年开始，一汽轿车即陷入了销量增长困局，导致业绩持续亏损。为了扭亏为盈， 2016年底，一汽轿车开始了剥离资产、断臂自救等一系列改革措施。
2016年11月，一汽轿车宣布将红旗汽车品牌及相关资产以4.28亿元的价格转让给一汽股份，借此剥离了红旗品牌；2017年4月，一汽轿车正式宣布终止2012年开始投资建设的高端MPV项目；同年11月，一汽轿车发布公告称,拟将包括部分建筑物与加工红旗产品零部件相关的资产以2.89亿元的价格转让给中国第一汽车股份有限公司。这也是继一汽轿车以4.28亿元将红旗转让给一汽股份后，第二次转让红旗相关资产。
彼时一汽轿车方面表示，资产转让产生的2.89亿元将主要用于一汽轿车的生产经营、补充流动资金，以进一步优化资产结构，增加营运资金，发展自主事业，提高公司运营和管理效率。
在业内人士看来，轻装上阵的一汽轿车，更有利于业绩的提升。与此同时，调整组织架构，整合集团资源也更有利于一汽自主品牌的发展。上述人士认为，徐留平手段犀利精准，换帅后的巨大影响正在逐渐体现。
一汽轿车相关负责人告诉记者，2018年，一汽轿车的发展格局将会全面打开，包括入股摩拜出行发力共享出行领域在内，一汽轿车还将构建更加丰富的营销体系。
除此之外，一汽轿车将实现旗下一汽奔腾品牌与一汽吉林、天津一汽（一汽集团旗下自主品牌）三个品牌的渠道整合。“届时，全新一汽奔腾的经销商超过700家，将形成强大的合力。”上述人士表示。
